12　建設行政での新たな取り組みについて

(1)歩道橋のネーミングライツについて

　本市では、今年度より企業側から希望する本市公共施設に愛称をつける企業提案型ネーミングライツの募集を始めています。このネーミングライツとは、企業などが公共施設に企業名、商品名等を冠した愛称を付ける命名権を取得する制度のことで、企業側には宣伝効果が、市には命名権料として新たな財源が確保できるという、まさにウィン・ウィンの制度と言えます。そして、この制度には、企業提案型のほかに市が対象となる公共施設、命名権料、期間などを指定して募集する方法があります。この方式は、さいたま市が市で管理する歩道橋について導入しており、今年度は４２の歩道橋を対象に募集しています。歩道橋をはじめ道路や橋梁は、市民生活に欠かすことのできない社会インフラです。しかし、その多くが設置から年月を経ることで、適切な維持管理さらには更新の時期を迎えようとしています。
　そこで、市が施設を特定してネーミングライツパートナーを募集する方法について、まず多くの市民が利用し、目にする市管理の歩道橋から始めてみてはいかがでしょうか。見解をお聞かせください。

(2)道路照明灯LED化の推進について

　道路照明灯のＬＥＤ化については、水銀灯やナトリウム灯と比べて寿命が長く、優れた省エネルギー性能により、温室効果ガスの削減など、環境負荷の軽減も期待できることから、本市においても平成２４年度から順次導入をされております。さらに、私が昨年９月議会においてさらなるＬＥＤ化の促進策についてお伺いしたところ、ＬＥＤ化は初期段階の事業費が最大の課題であることから、初期段階での負担軽減が見込まれるリース方式の導入について検討しているとの答弁をいただいており、その答弁のとおり、リース制度の導入に必要となる財源について平成２９年度当初予算で計上されております。
　そこで、今年度の実施スケジュールについて、また市内業者の参加の方策についてどのようにお考えかお聞かせください。

(3)天神橋の改修について

　青木地区と鳩ヶ谷地区を結ぶ天神橋は、常に交通量が多く、特に通勤通学の時間帯には自転車の通行量も非常に多くなります。また、川口市立高等学校の開校後には、さらに自転車の通行量が増えることも予想されます。このような状況に加え、天神橋の東側の取りつけ区間については路肩が狭いことから、自転車と自動車が接近して走行せざるを得ず、非常に危険であり、一日でも早く自転車が安全に走行できる空間を確保する必要があると感じておりました。そのような中、市では今年度この区間の改修を予定しているとのことで、天神橋を利用する市民にとって喜ばしい限りであります。
　そこで、改修の具体的な内容と期間はどのようになっているのかお聞かせください。